sábado, 17 de abril de 2010

Gasómetro de Viena o Gasometer

Se trata de cuatro antiguos tanques de almacenaje de gas que fueron construidos entre 1896 y 1899 en el distrito XI (Simmering) una zona que, con el paso del tiempo, cambió y se convirtió en un área residencial y comercial con edificios de apartamentos, tiendas comerciales y zonas de esparcimiento insospechadas en el siglo XIX. Así, como sucedió también en otras partes del mundo, el viejo gasómetro quedo inutilizado pero su arquitectura pudo sobrevivir a su uso. El Gasómetro cumplió su función de almacenamiento de gas desde 1899 hasta 1984.

Luego que Viena cambiara por el sistema de gas natural, fueron definitivamente cerrados hasta que se reciclaron conservando las paredes exteriores de ladrillo pero las estructuras fueron adecuadas a un nuevo uso para tiempos modernos.
En tal sentido, se eligieron los diseños de los arquitectos Jean Nouvel (gasómetro A), Coop Himmelblau (gasómetro B), Manfred Wehdorn (gasómetro C) y Wilhelm Holzbauer (gasómetro D) los que fueron materializados entre 1999 y 2001. Cada gasómetro fue dividido en varias zonas para vivir (los apartamentos), trabajar (las oficinas en los pisos medios) y un sector comercial que conecta a cada gasómetro mediante los skybridges.

Se llega con el U-3 (naranja), dirección Simmering, bajar en Gasometer.

viernes, 16 de abril de 2010

Budapest a lo largo de la línea Nº 2 del tranvía

Dura unos 21 minutos y va de la Plaza Jászai Mari tér (ala norte del Parlamento), hasta el Mercado Central. Actualmente con problemas por obras en la nueva línea del Metro.

Se puede viajar en el tranvía y si se ve algo interesante bajar y luego subir otra vez.

El primer tranvía sale de su terminal a las 4 horas y 45 minutos y el último a las 23 horas y 25 minutos. Los vagones de diseño húngaro comenzaron su recorrido en el año 1967.

Aunque hay muchas cosas que ver también en el lado que da hacia la ciudad, pero merece la pena ubicarse hacia el río Danubio.

PLAZA JÁSZAI MARI

Se puede trasbordar a la línea 2 desde el tranvía Nº 6. que pasa por la Gran Avenida, junto a la cabecera de Pest del puente Margarita. La parada se encuentra entre un hermoso edificio antiguo del barrio Lipótváros y el edificio de oficinas llamado "Casa Blanca". Desde este edificio dirigió el país durante más de 30 años un único partido político. Hoy en día alberga las oficinas de los diputados del Parlamento.

CALLE SZALAY

A la derecha el Parlamento, a la izquierda la antigua sede de la Corte Suprema de Justicia, hoy Museo Etnográfico. La plaza lleva el nombre de Lajos Kossuth, uno de los líde
res de la revolución y guerra de independencia de Hungría del año 1848/49. Hacia la derecha, por detrás de nosotros, se encuentra su estatua poco idealizada, erigida durante la época del comunismo.

PLAZA KOSSUTH

El edificio del Parlamento es tan gigantesco (tiene 268 metros de longitud) que en su otro extremo también tiene una parada el tranvía. En este extremo se encuentra la estatua de otro héroe de la libertad húngara, la de Ferenc Rákóczi II que había sido instalada en 1935, en el 200 cumpleaños de su muerte.

PLAZA ROOSEVELT Y LOS ZAPATOS SOBRE LA PROMENADE DEL DANUBIO


A la izquierda de la parada se encuentra la sede de la Academia de Ciencias, a la derecha el Puente de las Cadenas y, en frente, un hermoso panorama hacia Buda. A escasos metros de esta parada encontramos a los zapatos sobre la "promenade" de Danubio que es un monumento creado por Gyula Pauer y Can Togay. Se trata de una colección conmemorativa de varios pares de zapatos de hierro fundido que representan a los judíos caídos que fueron apresados, asesinados y tirados al Danubio durante la Segunda Guerra Mundial. (Está situado del lado de Pest sobre la "promenade" del Danubio en el extremo de la calle de Szechenyi, ca unos 300 metros al sur del parlamento húngaro y próximo a la Academia de Ciencias).

Marchándose hacia la siguiente parada merece echar una mirada al edificio modernista del Hotel Gresham lo que no va a ser fácil, puesto que el tranvía, doblando con gran chillido, pasa por un túnel por debajo del puente.

PLAZA EÖTVÖS

A la izquierda se ve uno de los hoteles de lujo de la orilla del Danubio y el llamado Hotel Corso, el paseo tradicional de los budapestinos. El Palacio Real, ubicado en la otra orilla, jamás había sido habitado por reyes, cuanto más, se alojaron ahí de paso los Habsburgos.

PLAZA VIGADÓ

A la izquierda una notable sala de conciertos y bailes, a la derecha barcos atados a la orilla con restaurantes, cafés y clubes por dentro. Y continua el panorama de Buda. Bien se puede apreciar el puente Isabel, inaugurado en el año 1964 que con el tiempo se ha convertido en un símbolo de la Budapest moderna. Hoy en día muchos se lamentan porque no se reconstruyó el anterior puente modernista, destruído durante la segunda guerra mundial. A pocos metros de la parada se encuentra la escultura de Kiskirálylány (pequeña princesa) creada por László Marton.

PLAZA 15 DE MARZO

Desde aquí se ve bien ya el monte de Gellért que es más alto que el Monte del Palacio Real. Es por eso que se construyó en su cima esta rigurosa y amenazante fortaleza que es un preferido objetivo de los turistas. En 1867 comenzaron a desmontarla, pero pronto se dieron cuenta de que esta maniobra hubiera sido muy costosa.


PLAZA DE ADUANAS

Aquí se puede bajar del tranvía para ver el Mercado Central de Budapest. La propia parada está totalmente bajo el suelo y es un lugar preferido para los practicantes del graffiti, por mucho que la empresa de transporte limpie con frecuencia las paredes. El Mercado Central es generalmente un lugar de casi obligada visita dentro del itinerario turístico. Un atractivo añadido a sus paradas de frutas, carnes, etc., en la parte superior del reciento se pueden comprar suvenires típicamente húngaros o bien hacer un alto en el camino y degustar las comidas típicas a buen precio como el gulasch.

CALLE ZSIL

Estamos alejando cada vez más del elegante Centro de la Ciudad. En estas paradas suben y bajan muchos estudiantes, aquí se encuentra el albergue estudiantil de la vecina Universidad Corvinus. Pero también en el otro lado del río, en Buda, hay un barrio universitario: ahí se forma a la mayoría de los ingenieros húngaros.

PLAZA BORÁROS

Aquí de nuevo se puede trasbordar al tranvilla número 6, en el otro extremo de la Gran Avenida. En esta zona ya no hay muchos turistas — es para conocer la vida cotidiana de Budapest.

CALLE HALLER


A la izquierda una famosa y secular fábrica de licores, a la derecha elegantes edificios de viviendas y de oficinas del Barrio Milenario, inaugurado en el año 2000. Desde aquí se ven ya los pilares de color rojo del puente de Lágymányos.

MATADERO PÚBLICO – CENTRO CULTURAL DEL MILENIO

A la izquierda se ve el Matadero Público, a la derecha está el muy polémico edificio del Nuevo Teatro Nacional y el muy elogiado edificio del Palacio de las Artes. Este último alberga una sala de conciertos y un teatro, así como el Museo del Arte Contemporáneo que lleva el nombre de "lumú". Es la abreviación del Museo Ludwig. Es por aquí donde da vuelta el tranvía. Merece la pena volver hasta la plaza 15 de Marzo si la meta es el Café Central, hasta la plaza Vigadó si es la pastelería Gerbeaud y hasta la plaza Eötvös si nuestro objetivo es el Café Gresham. Y mientras tanto hagan el favor de pasar al lado contrario del tranvía.

Kiskirálylány, la Princesita. Budapest

La capital de Hungría esconde en sus entrañas muchas sorpresas que todo espectador puede disfrutar sin cansarse demasiado gracias a su eficaz transporte público. Y es en el lado de Pest donde el amarillo del tranvía número 2A se refleja en el Danubio azul durante un recorrido panorámico casi en línea recta paralela a las aguas.

En el paseo ribereño que corre a lo largo del Danubio por el lado de Pest existe un lugar tradicional para citas y caminatas. Bordeado de hoteles y restaurantes de categoría muestra el perfil más pintoresco del mítico río. Allì,
situada entre los puentes de Erszébet y de Szabadság, frente al castillo de Buda pero del lado de Pest encontramos una de las estatuas de bronce más populares de Budapestt. La estatua data de 1990, es de tamaño natural y se la conoce como Kiskirálylány. Su autor es el reconocido artísta húngaro László Marton.

La Princesita (Kiskirálylány) es una visita obligada con foto incluida (si consigues el castillo y el tranvía de fondo, tienes la estampa perfecta).

La obra de László Marton le gustó tanto al principe Carlos de Inglaterra que, durante su visita a Budapest, invitó al autor a exponer alguna de sus obras en Londres.

Parada Vigado Ter del tranvía Nº 2A.


jueves, 15 de abril de 2010

Museo Porsche en la ciudad del automóvil Stuttgart

El 31 de enero de 2009 fue inaugurado el nuevo Museo Porsche en Stuttgart. Este museo, cuyos planos han sido realizados por el bufete de arquitectura de Viena "Delugan Meissl", cuenta con una superficie de exposición de 5.400 m². Se trata de un impresionante edificio monolítico de formas dinámicas, que parece estar suspendido en el aire, flotando sobre el suelo.

El nuevo Museo Porsche presenta más de 80 valiosos vehículos históricos, junto con una exposición sobre la historia de la empresa. El paseo por el nuevo museo nos acerca a la historia de Porsche siguiendo un orden cronológico, comenzando en el año 1.900 con las actividades de construcción y desarrollo del Profesor Ferdinand Porsche. Se puede admirar el primer automóvil que ostentó y aún ostenta el nombre Porsche, el 356 "Número 1" de 1948. Diversas zonas temáticas, por ejemplo la que trata sobre la creación y el desarrollo de la gama 911, nos introducen con profundidad en los hitos de la historia de Porsche.

El llamado "Taller Clásico" ofrece a los visitantes y fans de Porsche una visión fascinante de los trabajos de restauración de históricos vehículos deportivos, desde el mantenimiento hasta la reparación de los coches. Junto con una tienda y dos restaurantes, el museo ofrece además excepcionales salas para realizar todo tipo de eventos.

Villa Hügell, Essen

La ciudad de Essen está ubicada en el estado federal de Renania del Norte-Westfalia, a orillas del río Ruhr y es en especial una población para aquellas personas que quieren ver los monumentos industriales que existen en esta región entre los que se encuentran sus museos, su Teatro Coliseo, su Villa Hügel y sus minas de carbón, que han sido declaradas como Patrimonio de la Humanidad por la Unesco.

Esta villa (residencia) con aires de castillo no da sólo testimonio de la riqueza de la familia de industriales Krupp, sino también de la importancia económica de Essen en la época de la industrialización. Alfred Krupp mandó construir entre 1868 y 1872 la villa - que se registró en el Registro de la propiedad como una casa unifamiliar con 220 habitaciones - según
esbozos propios, en un parque de 75 ha. La Villa Hügel está dotada de valiosos tapices, artesonados italianos de gran valor y una impresionante biblioteca. Hoy en día es escenario con regularidad de conciertos de cámara y exposiciones artísticas internacionales de renombre (Breughel, San Petersburgo, Bodegones Flamencos). En el año 2006 se presentó una exposición sobre el Tíbet y las desconocidas riquezas de sus monasterios.

En la casa de huéspedes puede verse la colección histórica Krupp y la exposición “Krupp hoy“.

La familia Krupp es de Essen; establecieron una industria para producir acero en Essen en 1811. Fue durante décadas la ciudad minera más grande de Europa gracias al imperio de la industria de armamentos de la familia Krupp.

Dirección: Hügel 15 | 45133 Essen | ( ++49 201 61629-0)
office@villahuegel.de | www.villahuegel.de
Essen-Hügel (S) / Zur Villa Hügel / Frankenstraße

Horario de apertura: martes - jueves 10 -18 horas, parque Hügelpark: 8 - 20 horas

Entrada: 3 €, horarios de apertura, precios de entrada de las exposiciones especiales y visitas guiadas previa petición.

Hauptwache, Frankfurt

La Hauptwache es una de las plazas céntricas de Frankfurt, y desde allí se tiene fácil acceso a las calles Zeil y Friegas, la Maintower, la casa de Goethe, la Bolsa de Valores y la Antigua Ópera, y no muy lejos tampoco del casco antiguo y el Römerbeg. Al mismo tiempo, la Hauptwache es el centro del transporte local.

Durante mucho tiempo la Hauptwache fue un puesto de guardia policial y alcaldía; aquí cumplieron su condena entre otros el concejal Senckenberg (hermano del naturalista) y el célebre bandido “Schinderhannes”. La Hauptwache cobró significado histórico en 1833, cuando grupos de jóvenes revolucionarios quisieron instaurar la República durante los sucesos conocidos como Wachensturm (tormenta en la guardia).

A partir de 1970 comienzan las tareas de reconstrucción y remodelación de la Hautpwache, que hoy aloja a un bistro-café con sillas y mesas en la plaza, alrededor de la antigua casa policial. Es un punto bueno donde encontrarse o simplemente descansar del paseo, beber una buena cerveza tirada o comer una de las salchichas que han hecho Alemania tan famosa. Cafetería y repostería muy agradable. Imperdible el capuccino por la mañana cuando te da el Sol a pleno, (
capuccino 3,20 euros).