Se trata de cuatro antiguos tanques de almacenaje de gas que fueron construidos entre 1896 y 1899 en el distrito XI (Simmering) una zona que, con el paso del tiempo, cambió y se convirtió en un área residencial y comercial con edificios de apartamentos, tiendas comerciales y zonas de esparcimiento insospechadas en el siglo XIX. Así, como sucedió también en otras partes del mundo, el viejo gasómetro quedo inutilizado pero su arquitectura pudo sobrevivir a su uso. El Gasómetro cumplió su función de almacenamiento de gas desde 1899 hasta 1984.
Luego que Viena cambiara por el sistema de gas natural, fueron definitivamente cerrados hasta que se reciclaron conservando las paredes exteriores de ladrillo pero las estructuras fueron adecuadas a un nuevo uso para tiempos modernos. En tal sentido, se eligieron los diseños de los arquitectos Jean Nouvel (gasómetro A), Coop Himmelblau (gasómetro B), Manfred Wehdorn (gasómetro C) y Wilhelm Holzbauer (gasómetro D) los que fueron materializados entre 1999 y 2001. Cada gasómetro fue dividido en varias zonas para vivir (los apartamentos), trabajar (las oficinas en los pisos medios) y un sector comercial que conecta a cada gasómetro mediante los skybridges.
Se llega con el U-3 (naranja), dirección Simmering, bajar en Gasometer.
Luego que Viena cambiara por el sistema de gas natural, fueron definitivamente cerrados hasta que se reciclaron conservando las paredes exteriores de ladrillo pero las estructuras fueron adecuadas a un nuevo uso para tiempos modernos. En tal sentido, se eligieron los diseños de los arquitectos Jean Nouvel (gasómetro A), Coop Himmelblau (gasómetro B), Manfred Wehdorn (gasómetro C) y Wilhelm Holzbauer (gasómetro D) los que fueron materializados entre 1999 y 2001. Cada gasómetro fue dividido en varias zonas para vivir (los apartamentos), trabajar (las oficinas en los pisos medios) y un sector comercial que conecta a cada gasómetro mediante los skybridges.
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